Đầu tư nhà đất Phú Quốc: 21 công trình APEC 2027 tăng tốc

Sáng 25/10/2026, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn cùng đoàn công tác đã kiểm tra thực địa các công trình phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, nơi 21 công trình, dự án đang được triển khai cùng lúc. Ba hạng mục có vốn lớn là mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc (22.000 tỷ đồng), Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC (21.860 tỷ đồng) và tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 (4.511 tỷ đồng), cho thấy dòng vốn rất lớn đang đổ vào hạ tầng đảo ngọc. Với những ai đang tìm hiểu đầu tư nhà đất Phú Quốc, đây là chuỗi thông tin cần đọc kỹ cả mặt tích cực lẫn rủi ro.

Theo cafef dẫn VTC News, trong chuyến kiểm tra, đoàn công tác đã khảo sát dự án mở rộng sân bay, đường tỉnh ĐT.975, tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, Đại lộ APEC và Trung tâm Hội nghị APEC; nghe chủ đầu tư, nhà thầu báo cáo tiến độ, đồng thời động viên và tặng quà công nhân đang thi công. Tham gia đoàn có Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc; tại các dự án, Chủ tịch Quốc hội đã trò chuyện với ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group.

Phú Quốc đang xây những gì cho APEC 2027?

Theo báo cáo của UBND tỉnh An Giang, 21 công trình phục vụ APEC 2027 được chia thành hai nhóm. Nhóm thứ nhất gồm 11 dự án đầu tư công, tức các dự án dùng vốn ngân sách nhà nước, hiện đang chạy đúng tiến độ và dự kiến lần lượt hoàn thành từ tháng 11/2026 đến 30/6/2027. Nhóm thứ hai gồm 10 dự án đầu tư theo hình thức PPP và đầu tư kinh doanh. PPP là mô hình đối tác công tư, trong đó Nhà nước và doanh nghiệp tư nhân cùng góp nguồn lực, chia sẻ rủi ro và lợi ích để xây dựng, vận hành công trình.

Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC là công trình biểu tượng của đợt đầu tư này. Dự án do Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc làm chủ đầu tư, vốn 21.860 tỷ đồng, gồm khối hội nghị 3 tầng nổi và một tầng hầm, đáp ứng tối thiểu 6.500 chỗ; một nhà hát đa năng 6 tầng nổi, một tầng hầm với khoảng 4.000 chỗ; cùng công viên APEC và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm.

Cũng trong nhóm dự án PPP và kinh doanh, Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc là chủ đầu tư Khu đô thị hỗn hợp du lịch sinh thái Núi Ông Quán, với vốn 5.550 tỷ đồng. Dự án gồm nhà ở thấp tầng, công trình y tế, giáo dục và các hạng mục khác. Đây là chi tiết đáng chú ý với người có nhu cầu mua nhà ở Phú Quốc, bởi nhà ở thấp tầng trong khu đô thị có tiện ích y tế, giáo dục thường là phân khúc phục vụ cư trú thực chứ không chỉ du lịch nghỉ dưỡng.

Sân bay, tàu điện và đường ĐT.975 đã giải ngân bao nhiêu?

Giải ngân là việc chi tiền thực tế cho công trình theo kế hoạch vốn đã được phân bổ, nên tỷ lệ giải ngân thường được xem là thước đo khá sát với tiến độ thi công. Ở góc độ này, các dự án hạ tầng giao thông của Phú Quốc đang có những con số cụ thể.

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời làm chủ đầu tư có tổng vốn 22.000 tỷ đồng, gồm xây dựng đường cất hạ cánh, nhà ga T2 và nhà ga VIP. Chủ đầu tư đã giải ngân 14.875 tỷ đồng, đạt 67,6%, và dự kiến hoàn thành trong khoảng từ tháng 9 đến tháng 12/2026. Theo UBND tỉnh An Giang, đường cất hạ cánh đã hoàn thành, còn các hạng mục nhà ga đang được đẩy nhanh.

Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 là dự án có vốn lớn nhất trong nhóm 11 dự án đầu tư công, với 4.511 tỷ đồng. Tuyến dài khoảng 17,7 km, bố trí 5 đến 7 ga và một depot (khu đề-pô dùng để bảo dưỡng, cất giữ đoàn tàu), tốc độ thiết kế 70 đến 100 km/h, khai thác đoàn tàu 3 đến 5 khoang. Dự án do Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc làm chủ đầu tư, đã giải ngân 3.132 tỷ đồng, đạt 69,43% kế hoạch vốn.

Dự án có vốn lớn thứ hai là đường tỉnh ĐT.975, dài 19,26 km, quy mô 10 làn xe, xây dựng 4 cầu, 8 nút giao và hạ tầng đồng bộ. Đến nay dự án đã giải ngân 1.307 trên tổng 2.304 tỷ đồng, đạt 56,72%. Nói cách khác, vẫn còn gần 1.000 tỷ đồng cần được chi trong thời gian còn lại, một khối lượng không nhỏ nếu muốn về đích trước hội nghị.

Bối cảnh: vì sao An Giang coi APEC là cú hích hạ tầng?

Lãnh đạo UBND tỉnh An Giang xác định việc chuẩn bị Hội nghị cấp cao APEC là nhiệm vụ chính trị, đối ngoại đặc biệt quan trọng, đồng thời là cơ hội mang ý nghĩa chiến lược để hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nâng tầm đô thị và tạo dư địa phát triển mới cho Phú Quốc. Phú Quốc hiện là đặc khu, một đơn vị hành chính có cơ chế đặc thù, trực thuộc tỉnh An Giang.

Quan điểm được tỉnh nêu rõ là tiến độ phải đi cùng chất lượng, an toàn, hiệu quả và tính bền vững sau đầu tư. Báo cáo của tỉnh nhấn mạnh mục tiêu không chỉ là phục vụ tốt Hội nghị APEC 2027, mà còn bảo đảm nguồn lực đầu tư được khai thác lâu dài, trở thành động lực phát triển mới của Phú Quốc nói riêng và An Giang nói chung.

Theo thông lệ ở nhiều địa phương, các sự kiện quốc tế lớn thường đi kèm một đợt đầu tư hạ tầng dồn dập: sân bay, đường trục, hội trường, công viên. Câu hỏi then chốt sau sự kiện là các công trình ấy có được sử dụng hiệu quả hay không. Việc tỉnh đặt nặng yếu tố khai thác sau đầu tư cho thấy chính quyền cũng ý thức được bài toán này, và đây cũng là điều người mua bán nhà đất trên đảo nên quan tâm hơn là chỉ nhìn vào mốc năm 2027.

Những điểm nghẽn nào có thể làm chậm tiến độ?

Báo cáo của UBND tỉnh An Giang thừa nhận khối lượng công việc còn lại rất lớn, thời gian không còn nhiều và tiến độ giữa các dự án chưa đồng đều. Vì vậy, trọng tâm điều hành hiện nay là kiểm soát thực chất từng đường găng, từng mốc trung gian và từng điều kiện đầu vào. Đường găng là chuỗi công việc quyết định thời gian hoàn thành của cả dự án; chỉ cần một khâu trên đường găng chậm, toàn bộ công trình sẽ chậm theo.

Các điều kiện đầu vào được tỉnh nêu tên gồm giải phóng mặt bằng, vật liệu, hạ tầng kỹ thuật, thủ tục pháp lý và nguồn lực thi công. Giải phóng mặt bằng là quá trình thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân để bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư; đây thường là khâu dễ kéo dài nhất ở các dự án giao thông. Tỉnh đã yêu cầu chủ đầu tư, nhà đầu tư và nhà thầu chủ động lập kế hoạch bù tiến độ, tăng cường nhân lực, thiết bị và tổ chức thi công phù hợp.

Với người dân có đất nằm trong hoặc sát ranh các dự án như ĐT.975 hay tuyến tàu điện, đây là thời điểm nên chủ động theo dõi thông báo thu hồi đất, phương án bồi thường và kiểm tra quy hoạch thửa đất của mình tại cơ quan chức năng, thay vì vội bán hay mua dựa trên tin đồn.

Có nên đầu tư nhà đất Phú Quốc lúc này?

Hạ tầng giao thông thường là yếu tố tác động mạnh nhất tới giá nhà đất. Một sân bay mở rộng với nhà ga T2, một trục đường 10 làn xe và một tuyến tàu điện dài khoảng 17,7 km có thể rút ngắn thời gian đi lại, mở rộng không gian đô thị và kéo theo nhu cầu ở, kinh doanh dịch vụ dọc tuyến. Đây là lý do nhiều nhà đầu tư thường tìm đến đất nền, nhà phố hoặc shophouse quanh các nút giao, nhà ga trong giai đoạn công trình đang thi công.

Tuy nhiên, nguồn tin không đưa ra bất kỳ số liệu nào về giá nhà đất tại Phú Quốc, nên người mua cần tự khảo sát giá giao dịch thực tế thay vì tin vào lời quảng cáo kiểu ăn theo APEC. Kinh nghiệm chung của thị trường bất động sản cho thấy giá thường được đẩy lên trước khi công trình hoàn thành, và người vào sau cùng dễ chịu rủi ro nhất nếu kỳ vọng không thành hiện thực.

Vấn đề pháp lý luôn là điều kiện tiên quyết. Người mua nên ưu tiên sản phẩm đã có sổ đỏ hoặc sổ hồng, tức giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản gắn liền với đất, đứng tên chính chủ. Với đất nền, cần xác minh đó là đất thổ cư (đất ở) hay đất nông nghiệp, và kiểm tra thửa đất có nằm trong diện quy hoạch giao thông, công viên hay không. Với sản phẩm trong các khu đô thị như Núi Ông Quán, nếu sau này được mở bán, người mua thường nên đòi hỏi đầy đủ quyết định chủ trương đầu tư, quy hoạch 1/500 (bản quy hoạch chi tiết thể hiện từng lô đất, công trình) và văn bản đủ điều kiện bán nhà hình thành trong tương lai.

Ở khía cạnh tài chính, người có ý định vay mua nhà để đầu tư nên tính kỹ khoản lãi suất thả nổi, tức lãi suất được điều chỉnh theo thị trường sau thời gian ưu đãi ban đầu. Một khoản vay lớn cho tài sản chưa tạo dòng tiền có thể trở thành gánh nặng nếu thanh khoản chậm. Người bán, ngược lại, có thể cân nhắc thời điểm khi các hạng mục như nhà ga T2 hoặc tuyến tàu điện về đích, vì đó thường là lúc thông tin hạ tầng trở nên rõ ràng và dễ thuyết phục người mua hơn.

Câu hỏi thường gặp

Phú Quốc đang có bao nhiêu công trình phục vụ APEC 2027?

Theo UBND tỉnh An Giang, có 21 công trình, dự án đang được triển khai, gồm 11 dự án đầu tư công và 10 dự án đầu tư PPP, đầu tư kinh doanh. 11 dự án đầu tư công đang đúng tiến độ và dự kiến hoàn thành lần lượt từ tháng 11/2026 đến 30/6/2027.

Khi nào sân bay Phú Quốc mở rộng xong?

Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có vốn 22.000 tỷ đồng, đã giải ngân 14.875 tỷ đồng, đạt 67,6%, và dự kiến hoàn thành từ tháng 9 đến tháng 12/2026. Đường cất hạ cánh đã hoàn thành, các hạng mục nhà ga đang được đẩy nhanh.

Tuyến tàu điện Phú Quốc dài bao nhiêu và đi qua bao nhiêu ga?

Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 dài khoảng 17,7 km, bố trí 5 đến 7 ga và một depot, tốc độ thiết kế 70 đến 100 km/h. Dự án có vốn 4.511 tỷ đồng và đã giải ngân 3.132 tỷ đồng, đạt 69,43% kế hoạch vốn. Nguồn tin chưa công bố vị trí cụ thể từng ga, nên người mua đất nên chờ thông tin chính thức trước khi xuống tiền.

Mua đất gần các dự án APEC ở Phú Quốc cần kiểm tra gì?

Trước hết cần kiểm tra sổ đỏ, sổ hồng chính chủ, mục đích sử dụng đất và thông tin quy hoạch tại cơ quan quản lý đất đai địa phương. Do các dự án đang trong giai đoạn giải phóng mặt bằng và thi công, thửa đất sát tuyến có thể thuộc diện thu hồi. Người mua cũng nên tự đối chiếu giá với các giao dịch thực tế quanh khu vực thay vì chỉ dựa vào lời môi giới.

Hội nghị APEC xong thì hạ tầng Phú Quốc có còn giá trị?

Theo báo cáo của tỉnh An Giang, mục tiêu là các nguồn lực đầu tư cho APEC được khai thác hiệu quả, lâu dài và trở thành động lực phát triển mới của Phú Quốc. Sân bay, đường ĐT.975 và tàu điện là hạ tầng dùng lâu dài, nhưng giá trị thực với thị trường nhà đất còn phụ thuộc vào cách chúng được vận hành sau năm 2027.